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自战争爆发后,白俄罗斯政府就一直宣称其没有参加俄罗斯在乌克兰的“特别军事行动”,也因此没有像俄罗斯那样遭到来自西方世界的严厉制裁。即便如此,白俄罗斯政府也被认为是克里姆林宫的帮凶:战前,俄军就向白俄罗斯境内调动了3万精锐,参加所谓的“联盟决心-2022”联合军演,事实证明,这些俄军参加了对乌克兰的战争。

从白俄罗斯出发的俄军成为针对基辅钳形攻势的主要部分,而俄军空降兵更是从白俄罗斯出发,试图夺占机场,配合地面部队合围基辅,迫使乌克兰政府投降或流亡,在乌克兰再来一次捷克斯洛伐克那样的胜利。但是,俄军的速决战计划失败了,从白俄罗斯出发的俄军不仅进攻停滞,还遭遇了惨重损失,有消息称靠近乌克兰边境的白俄罗斯城市里塞满了俄军伤兵,而到了3日,这些城市的停尸房就已经不够用了。

为了增强对乌克兰的攻势,俄军正在想尽办法调动兵力,雇佣兵、叙利亚“志愿者”和东乌“警察部队”已经或即将参战,俄军甚至还在从驻亚美尼亚等国的军事基地里抽调兵力,部分兵力被直接送往白俄罗斯境内,补充北线俄军的人员损失。

不过,高度依靠铁路的俄军出现了新麻烦:在靠近乌克兰边境的白俄罗斯南部,尤其是戈梅利和布列斯特地区,大量的铁路和相关设施被反政府游击队破坏,白俄罗斯军队被迫派出特种部队保护重要地区的铁路,而且很担心会发生运送军队和物资的军列会发生颠覆。而国际黑客组织则宣称其已经攻破了白俄罗斯铁路网系统,导致部分线路瘫痪,并表示除非俄军停战,否则这些黑客行动还会继续。

实战已证明,北约战前对俄军后勤高估了,俄军的后勤补给线十分脆弱,由于大量后勤车辆被摧毁,俄军除了征用民用车辆外,也更加依靠铁路,这也是俄军没有摧毁乌克兰境内铁路的主要原因,试图尽可能将其保持完整,以方便后面的攻势,当然,现在看,后面的攻势是没什么希望了,能否安全的撤离乌克兰还是个问题。

乌克兰内务部长顾问瓦迪姆 杰尼森科宣称,现在从白俄罗斯进入乌克兰的铁路运输实际上已经中断,俄军的后勤补给将变得更加困难。杰尼森科还表示,乌军在白俄罗斯边境附近的战斗,得到了白俄罗斯游击队的支持,他们对白俄罗斯南部铁路网的破坏,客观上减轻了乌克兰军队的战场压力。

随着战争的持续,白俄罗斯参战的可能性正在逐渐降低,尤其是看到克里姆林宫现在面临的困境之后,但白俄罗斯总统卢卡申科究竟能否顶住来自克里姆林宫的压力,还不好说。白俄罗斯军队只有4万人,即便参战也不会发生太大作用,而且还面临严重不稳定的内部局势,不过,仅仅是允许俄罗斯军队从白俄罗斯境内发动对乌克兰的战争,卢卡申科就已经与普京绑在了一起,一损俱损。

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